为什么高速公路上没有路灯？

　　为什么高速公路上没有路灯？

　　路灯的主要功能是为非机动车辆和行人提供照明和安全。高速公路完全封闭，不允许高速行驶。服务对象只是一辆拥有良好照明系统的汽车，因此对路灯的需求很低。然而，为了以防万一，路灯将被放置在村庄的一些隧道开口或部分。

　　而且，只要高速公路的路面受损，就会得到维护。因此，在路面平坦且没有坑的地方没有大的障碍，并且汽车的安全系数非常高。

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　　路灯发出散射光，照明效果不好，并且逐一布置的路灯会造成交替明暗的视觉错觉，驾驶员容易眩目和疲劳。有时识别交通标志，道路标记和障碍物更加困难。此外，高速公路上的交通量大，速度快，照明要求高。设置路灯后可能会更危险。

　　高速公路的标志上有反光膜。反射亮度比一般油漆标记亮数十至数百倍，反射距离可达1000米左右。两侧的护栏每十米都有一个反光轮廓标记。在被灯光照亮后，驾驶员可以清楚地识别出其实现引导和提醒的作用。如果有路灯，会影响反光效果。

　　中国到2015年底，高速公路已达到123,000公里。如果安装了路灯，安装和使用的成本非常高。此外，维护也是一个问题。灯泡是消耗品。每年更换灯泡需要大量的精力和金钱。

　　而且，高速公路很长，每个路段的交通量都很随意。如果道路很少，经过的车很少，就会安装路灯，浪费能源。此外，高速公路跨城市和跨省，每个部分的供电和管理也是一个难题。

　　一些欧洲国家，比如 比利时，是整个高速公路照明，首都周围的高速公路应配备12万到35万个路灯，每小时105千瓦的电力消耗和年度财务费用。支出至少为950万欧元，相当于6000多万元。并且比利时仍然是一个小国，速度不长，如果是在国内，成本会更高。

　　一般来说，高速没有路灯，因为成本太高，虽然现在LED路灯很省电了，但高速公路那么多，装路灯还是太庞大了，经济不理想，安全效果不理想，而且反光标志已经能够满足驾驶需求。因此，通常没有高速安装的路灯。