鋼結構梁主要用來承受彎矩，為了提高憂彎強度，節省鋼材，其截面通常設計成高而窄的形式，形成受荷方向剛度大而側向剛度小。如圖2-9所示的工字形截面梁，鋼結構梁的側向支承絞弱(僅在支座處有側向支承).荷載作用在其最大剛度平面內.當街載較小時，梁僅在彎矩作用平面內彎曲，此時的彎曲平衡狀態是穩定的，亦即外界各種因素雖然使梁產生微小的側向彎曲和扭轉變形， 但外界影響消失后，梁仍能恢復在穹矩作用平面內彎曲;當街載增大到某一數值后，撞在彎矩作用平面內彎曲的同時，將突然發生側向彎曲和扭轉，并喪失繼續承載的能力，這種現象稱為梁的彎鈕屈曲或整體失穩。梁維持其穩定平衡狀態所承擔的最大街載或最大彎矩稱為臨界梅毒或臨界彎矩。

鋼結構拉彎和壓彎構件采用什么樣的畫面形式比較合理? 

對于拉彎構件，當承受的彎矩較小時，其裁陽形式和一般的軸心受拉構件相同。當承受的彎矩較大時，應在彎矩作用平面內采用較大的截面尺寸。

對于壓彎構件，如果其承受的彎矩較小而壓力較大，則被商形式和軸心受缸，構件相同。當承受的彎矩相對較大時，除采用截面高度較大的雙軸對稱戳面外，

還可以采用單袖對稱被面(圖2-16)，以獲得較好的經濟效果。常用的單輸對稱裁面有實腹式和格構式兩種，截面受壓較大的側應分布較多的材料。