鋼結(jié)構(gòu)單向壓彎構(gòu)件整體破壞有以下三種形式:第一種為強度破壞。當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件上有孔洞等削弱較多時或桿端彎矩大于構(gòu)件中間部分彎矩時，有可能發(fā)生強度破壞。第二種破壞形式為彎矩作用平面內(nèi)喪失整體穩(wěn)定性。當(dāng)構(gòu)件在軸心力N和彎矩M共同作用下，開始加載后構(gòu)件就在彎矩作用平面內(nèi)發(fā)生彎曲變形(圖6-3α)。用U表示構(gòu)件中高截面處彎矩作用平面內(nèi)的位移，若材料為無限彈性體，N~v曲線如圖6-3( b)中OAB所示，在N接近歐拉荷載時，自趨向無限大。實際鋼結(jié)構(gòu)所用鋼材為彈塑性材料， N - v曲線為OACD。當(dāng)N不超過Nux時， v隨著N的加大而增大(OAC段)，構(gòu)件內(nèi)、外力矩的平衡是穩(wěn)定的。當(dāng)N達(dá)到UNux后，N-v曲線如CD段所示，在減小荷載情況下v仍不斷增大，戳面內(nèi)力矩已不能與外力矩保持穩(wěn)定的平衡。稱這種現(xiàn)象為壓彎構(gòu)件喪失彎矩作用平面內(nèi)的整體穩(wěn)定，它屬于彎曲失穩(wěn)。圖中C點是構(gòu)件由穩(wěn)定平衡過渡到不穩(wěn)定平衡的臨界點，也是N - v曲線的極值點，屬于極值失穩(wěn)。稱相應(yīng)于C點的軸力Nux為極限荷載、破壞荷載或最大荷載。第三種破壞形式為彎矩作用平面外喪失整體穩(wěn)定性。當(dāng)壓彎構(gòu)件側(cè)向剛度較小時，一旦荷載達(dá)某一值，構(gòu)件將突然發(fā)生彎矩作用平面外的彎曲變形，并伴隨繞縱向剪切中心軸的扭轉(zhuǎn)，而發(fā)生破壞。稱這種現(xiàn)象為壓彎構(gòu)件喪失彎矩作用平面外的整體穩(wěn)定，它屬于彎扭失穩(wěn)(屈曲)。上述兩種整體穩(wěn)定性質(zhì)不同，應(yīng)分別研究它們的計算方法。

雙向壓彎構(gòu)件的整體失穩(wěn)變形為雙向彎曲井伴隨扭轉(zhuǎn)，屬于彎扭失穩(wěn)。

組成壓彎構(gòu)件的部分或全部板件可能受壓，若受壓板件發(fā)生屈曲，即發(fā)生局部失穩(wěn)(屈曲)，將導(dǎo)致壓彎構(gòu)件整體穩(wěn)定承載力降低。

對于鋼結(jié)構(gòu)壓彎構(gòu)件，應(yīng)進(jìn)行強度、剛度、整體穩(wěn)定性和局部穩(wěn)定性計算。